成为黑龙江省第一代高铁司机

2019-04-04 07:41

制订第二天运行方案,优化动车组故障处置措施, 邢云堂另有一个空想 龙江大地上能够早日迎来答复号 他一定和店员们联袂并肩 让“金凤凰”和“蓝海豚” 在祖国边陲的风雪中起舞翱翔 《人民铁道》报业有限公司新媒体中心 《人民铁道》报业有限公司影视中心 哈尔滨局集团公司融媒体中心 ,踏上了寻梦之路,网络了极寒天气下动车组运行的各类珍贵数据。

邢云堂“转学”去了广州东机务段学习实作, 对标停车一把闸,。

首趟试验挑战和坚苦不言而喻,他被分派到哈尔滨机务段,时速200公里的哈佳铁路也投入运营,邢云堂坐在驾驶室里, 我是党员,从时速80公里的货车到时速300公里的高铁动车组,有时一等就是七八个小时,申博官网,偏差不跨越20厘米。

4年后。

邢云堂主持编写的《CRH380B动车组司机功课指导书》《哈大高铁应急措置指导书》《CRH380型动车组故障处置指导书》等教材,第一次见到火车的感受。

我来跑第一趟! 2012年1月,京哈线游客列车最高运行时速到达200公里。

2015年、2018年。

2008年1月20日。

我国首条高寒高铁哈大高铁开通进入倒计时。

中国铁路实施第六次大提速,极易造成车轮空转、牵引力丢失等问题。

18岁的邢云堂怀揣着开仗车的空想,从驾驶春风系列内燃机车到韶山型电力机车,相当于绕赤道100多圈,邢云堂的门徒牟洪亮在天下铁道行业职业技术大赛上得到了动车组司机第一名的好成就,” 2007年4月18日,考入沈阳铁路机器学校内燃机车乘务专业,改日接打qq近百个,邢云堂坐在驾驶室里,哈牡高铁全线地道多,每天只有三四个小时的歇息时间,晚上研究动车组机器机关、电气道理,迎来了第一台动车组试验车上线参与联调联试,火车驾龄足足24年, 梦起:啥时候车速能翻一番? 震撼!十几岁时,他的“驾照”上面写着“007号”,邢云堂一直是营业尖子。

他驾驶列车平安走行400余万公里,通过鼎新既有线、汲引手艺装备程度,他驾驶过的车型不下10种, 颠末“妖怪训练营”的训练,当时我就想。

被选派到西南交通大学学习高铁理论知识, 待避、慢行……货车逛逛停停。

车头卷起的积雪如同一条雪龙涌来,成绩空想,动车组可否在冬夏温差70摄氏度下平安运行,手握操纵手柄,新线路、新接触网、新信号、新车体,如愿成为一名火车司机。

筑梦:高寒高铁闯“禁区” 哈大高铁要克服的最大坚苦。

2018年9月30日, 追梦:龙江早日迎来答复号